– Первая проблема – это неприспособленность городов, особенно их исторических частей, к современному трафику, – говорит народный избранник. – Вторая причина довольно банальна – это отсутствие денег на строительство новых дорог, развязок, дублеров. Например, в моем округе (Дзержинский район) отсутствует целый транспортный узел, потому что нет финансов. Сейчас этот микрорайон самый густонаселенный, самый высотный и самый обделенный транспортной инфраструктурой. Понятно, что надо делать зону ЮНЕСКО и проспект Ленина, но Панина и Строителей в спальном районе – это тоже архиважно. И третий момент – это культура самих автовладельцев. Безнаказанность паркующихся в неположенных местах, на газонах и других локациях.
Следует отметить, что решение некоторых городских проблем может даже усугубить другие. Так, например, открытие торгового центра «Лента» вместо одного из долгостроев на пересечении Ленинградского проспекта и ул.Панина – это положительный момент, но он очевидно повлечет за собой рост трафика и еще большую проблему с пробками. Одним махом решить эту проблему не удастся.
– Что касается бюджета, то это последствия сверхцентрализации. И относится скорее к федеральным вопросам. Говоря о культуре автомобилистов, то здесь надо примерно лет 30 либо жесткое драконовское регулирование с санкциями, – продолжает Роман Фомичев. – Урывками и кусками такой вопрос не решить. Нужны нетривиальные ходы, порой непопулярные.
Например, про идею с платными парковками, которую я и сам когда-то поддерживал, следует отметить, что ее реализация вышла по принципу «хотели как лучше, а получилось как всегда»…

Источник: https://www.facebook.com/