Контролировать рост стоимости проезда на пригородном

транспорте теперь будет Федеральная служба по тарифам

(ФСТ). Это позволит избежать резких скачков тарифов, а

также сведет на нет «ценовые» споры между региональными

властями и перевозчиками.

Новые полномочия службы прописаны в поправках к закону о

железнодорожном транспорте, которые публикует «Российская газета».

Специалисты ФСТ, к примеру, должны будут посчитать количество

перевезенных пассажиров и разбить расходы между теми регионами, по

которым курсирует электричка.

При этом будет учитываться так называемая «средняя населенность»

вагонов. То есть сколько человек пользуется именно этой электричкой на

этом маршруте, и какое расстояние они преодолевают.

При расчете тарифов служба намерена учитывать экономически

обоснованные затраты на пригородные пассажирские перевозки, а также

нормативную прибыль. А именно: сколько регион решил потратить на новые

вагоны и развитие инфраструктуры пригородного комплекса, которые он

потом передаст перевозчику.

Данные по проданным билетам уже сейчас предоставляются

перевозчиками, и отследить эту статистику будет несложно, отмечают

эксперты. Также не составит труда учесть число перевезенных льготников,

детей, учащихся, военнослужащих. У пригородных компаний есть даже

поименные списки тех, кто путешествует со скидками.